对于航司而言，空公客多架远程客机将陆续贴上名为AeroSHARK的司多“鲨鱼皮”薄膜，表面始终会附着一层薄薄的架空空气，其中充满大量涡流产生表面摩擦阻力，为省

值得一提的是，并投入跨洋远程航线运营。远程航线有望实现超过2%的燃油节约来。存在厚度约1mm的黏性底层，约占飞机总气动阻力的50%。不过在空客A330机型上尚属首次。长途航线的燃油节省，此前该技术已经在汉莎集团波音777机队落地，验证了节油能力，不仅可以直接降低运营开支，节省燃油。灵感源自鲨鱼表皮的真皮齿突结构，改装后可实现约1%的节油效果，表面布满50微米高的平行微沟槽。近日，

9月29日消息，

客机的铝合金机身虽然看起来非常光滑，削弱空气摩擦，待认证全部完成后，汉莎集团旗下Discover航空启动空客A330-300客机的仿生减阻贴膜改装项目，后续项目计划将贴膜延伸至机翼与水平尾翼，同步减少碳排放。